Авто саморобки

Багато автомобілістів стикалися з проблемою сів акумулятор. Необов'язково щоб він був старим і не мав ємності, досить залишити включеними електричні прилади на тривалий період часу. Якщо поруч є інша машина з прикуривателем, або неприємність виявилася будинку - то питання вирішується.

Буває, коли підшипник розсипається в корпусі механізму, тому при добуванні за його обойму неможливо зачепитися. В такому випадку не допоможуть ні знімачі, ні пробої. Однак є хитрий спосіб дозволяє зняти обойму навіть якщо вона залишилася без внутрішнього кільця, сепаратора і кульок. Він не змушує нічого різати, ризикуючи пошкодити корпус.

Іноді трапляється така неприємність як обрив троса і заводська бобишка на кінці відлітає. Щоб зробити нову необхідна ливарна форма, яка буде формувати зовнішні контури металу. Зробити її звичайно ж можна самому, але на це піде багато часу і сил. І не факт, що всі деталі для неї і верстати для виготовлення будуть матися у вас в наявності.

Для нормальної роботи мотоблока на пухкому грунті потрібні грунтозацепи. У заводському виконанні вони коштують недорого, але якщо їх зробити своїми руками, то вони обійдуться взагалі майже безкоштовно. При цьому грунтозачепи зроблені своїми руками набагато міцніше покупних. Матеріали: 2 автомобільних диска; куточок 32х32х3.

Якщо вм'ятина на облицюванні автомобіля сталася в межах пружності металу і не спричинила пластичної деформації, зокрема, розтягування, то дефект неважко усунути підручними засобами без пошкодження лакофарбового покриття. Такий підхід дозволить істотно заощадити сімейний бюджет і повернути машині колишній вигляд в найкоротший час.

В дорозі може трапиться все що завгодно, особливо якщо ви вирішили зрізати шлях по незнайомому маршруту. Потрапити в бруд або снігову яму не складе труднощів. Найнебезпечніше в таких перешкодах "сісти на пузо" - це коли автомобіль своєю масою лежить на бруду або снігу, а колеса без зайвого опору крутяться.

За допомогою гідравлічного або гвинтового домкрата оперативно замінити колеса машини не вдасться, т. К. Ці механізми не відносяться до швидкодіючим. Якщо ви цінуєте свій час, то на додачу до домкрата або упору, зробіть просту штуковину, яка допоможе прискорити процес зняття і установки автомобільних коліс.

Сьогодні ми будемо замінювати масло в двигуні автомобіля самостійно. Не будемо вдаватися для чого це потрібно. Потрібно і все тут. Кожні десять тисяч кілометрів треба масло в двигуні міняти. Питання в іншому: чи потрібно його змінювати в сервісі, якщо цю процедуру можна зробити легко в гаражних або вуличних умовах?

Не секрет, що до деяких селах без проблем дістатися можна лише влітку. Восени, взимку або навесні виникають великі складності - то болото, то снігові замети, тільки сучасний повнопривідний автомобіль справляється з поставленими завданнями. Але це дуже дороге задоволення, більшості жителів глибинки не по кишені.

Їх ще називають гальмівними башмаками. Вони потрібні при деяких видах ремонту транспортних засобів, при підйомі автомашини або причепа домкратом і для їх утримання на ухилі. Упори в безлічі продаються в магазинах і являють собою якийсь моноліт, який займає багато місця в багажнику. Щоб не витрачати гроші і звільнити простір для інших предметів, можна зробити складні гальмівні башмаки.

Багато самодельщики вже давно використовують компресори від холодильників як повітряні. Підключають їх до ресиверів, накачують шини автомобілів, користуються краскопультом і т.п. Прикро тільки те, що мотор компресора працює від напруги 220 В і мобільну установку з нього не зробити. Або все-таки можливо?

Не завжди поблизу може виявитися естакада або підйомник, щоб оглянути в профілактичних цілях автомобіль знизу або замінити якусь деталь. Чи не залежати від зовнішніх обставин допоможе міні-рампа, яку швидко, без особливих зусиль і витрат можна зробити самостійно. Знадобиться Найпростіше це пристосування виконати з дерева, тому нам необхідно заготовити: обрізні дошки потрібної довжини; ролики для меблів або візків - 4 шт.

Просто так видалити наклейку з заднього скла автомобіля в 99 відсотків випадків не виходить. Після відклеювання на стелі залишається клей від неї. Видалити остки клею самому без спеціальних кошти теж дуже важко. Миючі засоби вам не особливо допоможуть. Можна звичайно звернутися в сервіс по автомийці машин, але за цю операцію обов'язково поросят додаткову плату.

Тонування автомобільного скла за допомогою спеціальних плівок має лише одна перевага - низьку вартість. Через кілька років вона повністю втрачає свої первинні властивості. Зовнішній вигляд автомобіля погіршується, зняти плівку не проблема, проблеми виникають після спроб видалення слідів клею. Уайт-спірит, бензин, ацетон та інші відомі розчинники не допомагають.

Відслужив свій термін задні гальмівні колодки зазвичай викидають, хоча метал, з якого вони зроблені, має хорошими технічними та експлуатаційними характеристиками. Їх можна з успіхом використовувати для виготовлення різних виробів, зокрема, універсального знімача підшипників. Знадобиться Крім комплекту зношених задніх гальмівних колодок, нам потрібні будуть: різні болти, гайки, в т.