Підігрів керма

Дуже некомфортно починати рух взимку при відсутності штатного підігріву керма. Можна постійно надягати рукавички, а можна самостійно зробити кермо теплим. Така переробка здійсненна двома способами покупкою обплетення з підігрівом або монтажем нагрівального елементу в баранку авто. Якщо перший спосіб більш дешевий і практичний, то другу переробку краще зробити самостійно через дорожнечу і не стандартності робіт для автосервісу.

Обплетення керма з підігрівом

При використанні теплої обплетення що не банально б звучало просто сів і поїхав, мінімум переробок, легка установка. З незначних мінусів: постійно зайнята розетка прикурювача, так само незручність при відсутності терморегулятора. На ринку оплёток з підігрівом представлені в основному китайські виробники. Радує ціна, яка за кілька років знизилася в два-три рази, це тепер не ноу-хау, а звичайний аксесуар.

Співвідношення розмір / потужність / ціна у різних виробників оплёток з підігрівом

Установка обігріву керма

Самостійний монтаж спеціального комплекту для обігріву рульового колеса, в разі, коли це не передбачено конструкцією. Суть роботи зводиться до установки під штатну обшивку нагрівальних елементів. Складнощі можуть виникнути при поверненні обплетення в початковий стан, виходу тут два: можна повернути стару оплетку, а можна подсвежіть обшив натуральної або екокожа з перфорацією. У виробника "AUTOPROFI" доступні різні кольори, ціна близько 600 ₽.

Характеристики монтажних комплектів підігріву керма марки "АCV"

Підключення підігріву керма

У так званій равлику керма, скрученої стрічці з контактами, до якої підключений сигнал і подушка безпеки, є додаткові вільні доріжки. До цих вільним доріжках і підключається вбудований підігрів керма через реле і запобіжник, за аналогічною схемою, як і підігрів дзеркал. У зв'язку з особливостями підключення не бажано використовувати кустарні нагрівальні елементи.