Якщо на кузові вашого вантажного або легкового автомобіля утворилися помітні вогнища корозії, але при цьому вони ще непрямі, потрібно терміново вживати заходів. Як показує практика, якщо не зупинити корозію кузова вчасно, ціна подальшого ремонту вашого авто буде в рази більше. З цієї причини зволікати не можна!
Останні роки багатьма автолюбителями було помічено: навіть у великих густонаселених містах дорожні служби нещадно використовують сіль. В результаті кузова прогнивають до дірок буквально за два-три роки. Щоб протистояти процесу іржавіння і агресивного впливу дорожніх реагентів, є дуже простий, але дієвий спосіб - оцинковка кузова своїми руками.
Цинкування автомобіля проводять з метою захистити раз і назавжди захистити кузов від освіти настирливих "рижиків", а також з метою попередження подальшого поширення корозії по всьому кузову.
Цинкова "корочка" на поверхні металу створює якийсь бар'єр, який захищає сталь від негативних факторів і руйнівних впливів агресивного середовища. Покриття на основі цинку ефективно протистоїть впливу солей, хімічних речовин і вологи.
Зверніть увагу, що цинкувати можна як частина кузова машини (крило, багажник, капот і т.д.), так і яку-небудь окрему деталь. І для цього будуть потрібні прямі руки, певні знання, конкретний набір матеріалів та інструментів, а також бажання надати своєму автомобілю додаткову міцність.
Як оцинкувати кузов самостійно
"Домашній" спосіб гальванічного оцинкування металу дозволяє запобігти утворенню корозії на кузові автомобіля і тим самим скоротити витрати на сервісне обслуговування. Також рідку оцинкування можна застосовувати для різних металевих виробів з метою додаткового захисту їх від іржі.
Потрібно відразу сказати, що цей спосіб дуже простий і не вимагає великих фінансових витрат. По суті, це знаменитий Цінкор авто, але своїми руками. Детально про це чудо-засіб буде написано нижче, по ходу статті.
Підготовчі роботи
Даний метод має на увазі використання ортофосфорної кислоти з розчиненим у ній цинком, а також будуть потрібні цинкові (соляні) батарейки. Можна використовувати як маленькі пальчикові, так і великі батарейки - в даному випадку все залежить від обсягу виконуваних робіт.
Якщо вам потрібно оцинкувати велику площу поверхні на авто, то краще взяти великі цинкові батарейки. Для початку їх необхідно все "роздрукувати" і зняти всю зайву оплетку.
При бажанні ви можете також використовувати тільки корпус соляної (сольовий) батарейки, попередньо видаливши графітовий стрижень і сажу, але в принципі можна залишити все "нутрощі" на місці.
На корпусі "оголеною" оцинкованої батарейки з одного боку за допомогою гумки потрібно закріпити ватний диск, а зі зворотного боку (також за допомогою звичайної гумки) - провід живлення. Як джерело живлення можна використовувати автомобільний акумулятор або відповідний по параметрам блок живлення.
Як відбувається цинкування поверхні
Якщо ви не знаєте, як оцинкувати правильно, прочитайте спочатку невелику інструкцію.
"Мінус" від автомобільного акумулятора повинен бути підключений безпосередньо до тієї частини кузова (або деталі), яку ви збираєтеся оцинкувати батареєю - тобто, за допомогою батарейки.
До плюсової клеми акумулятора підключаємо провід, який йде до цинкового корпусу батарейки. Зверніть увагу, що мінусову клему ні в якому разі не можна відключати, тому як належний ефект не вийде.
Перед початком цинкування оброблювану поверхню бажано зачистити від слідів іржі, якщо вони є. У шприц потрібно набрати ортофосфорну кислоту з розчиненим у ній цинком і просочити ватний диск, який одягнений на корпус сольовий батарейки. Після цього потрібно просто переміщати "насадку" по всій площі оброблюваної поверхні.
Найголовніше - не зупинятися. Якщо довго тримати батарейку на одному місці, то з'являються Пригара, а якщо безупинно переміщатися по поверхні, то виходить акуратний і рівний шар цинку. Результат ви побачите практично з перших секунд.
Такий метод цинкування машини деякі хоч і називають "кустарним", але це дійсно перевірений, найпростіший і головне - ефективний спосіб боротьби з корозією. А ще, як варіант, можна використовувати вже готовий похідний комплект - автомобільний набір для цинкування Цінкор авто.
За допомогою даного засобу можна швидко локалізувати особливо прогресуючі ділянки іржі, а також видалити всі сліди корозії на кузові автомобіля. Гальванічна оцинковка дозволяє надійно захистити поверхню металу від повторної появи "рижиків".
Спосіб оцинковки металу за допомогою "білого порошку"
Зазвичай для оцинковки малих площ металевих поверхонь найчастіше використовується ортофосфорна кислота і оцинкований корпус від батарейки. Однак для більш якісної обробки замість ортофосфорної краще використовувати паяльну кислоту. Вона являє собою соляну кислоту, в якій розчинений цинк. Вважається, що оцинковка кузова в даному випадку буде більш глибока і довговічна.
Придбати паяльну кислоту можна практично в будь-якому магазині радіоелектроніки. Але не зовсім зручно, що для пайки в домашніх умовах паяльна кислота продається тільки в маленьких флаконах.
Тому якщо вам потрібні великі обсяги паяльної кислоти для оцинковки, її можна зробити в домашніх умовах з "білого порошку" - хлористого цинку, який продається на вагу.
Основні етапи робіт
Висипаємо хлористий цинк в підходящу ємність, потім додаємо дистильовану воду і перемішуємо до утворення прозорої рідкої консистенції (зверніть увагу - працювати з хімічними речовинами потрібно в гумових рукавичках). З 1 кг хлористого цинку виходить приблизно 3,5 л готової паяльної кислоти.
В результаті вийшла гальванічна ванна, в якій при необхідності можна оцинковувати шматки листової сталі і металеві деталі цілком.
Для подальших робіт знадобиться оцинкований корпус батарейки і залізний болт, на кінцях яких за допомогою гумок треба зафіксувати бавовняну тканину.
Деталь, яку необхідно оцинкувати, попередньо потрібно добре зачистити від іржі болгаркою, використовуючи зачистной диск з металевим йоржиком. Перед початком оцинковки метал потрібно "активувати" - видалити з поверхні оксидну плівку за допомогою електрики.
Як активувати метал
Для цього плюсову клему від зарядного пристрою потрібно підключити прямо до оброблюваної деталі, а мінусову - через лампочку на 20 ват до електрода. Як електрод використовується болт з бавовняного тканиною на кінці, яку необхідно змочити в паяльної кислоті або електроліті.
Після подачі струму обробляємо поверхню деталі, в результаті виріб краще очищається від оксидів. Тільки після цієї процедури можна приступати безпосередньо до обробки автомашини - оцинкувати кузов автомобіля.
Оцинкування кузова авто батарейкою в гаражних умовах
За старою доброю традицією осередки корозії на кузові з'являються після зимового періоду, коли дороги посипаються реагентом. Щоб зупинити іржу і запобігти наскрізну корозію потрібно якомога швидше зупинити цей процес. І допоможе в даній ситуації - оцинковка автомобіля.
Для самостійного оцинкування знадобляться соляні батарейки, корпус яких виготовлений з цинку, провід і акумулятор. На батарейку одягається невеликий шматок ганчірки, змочений паяльною кислотою, і вона підключається через провід до плюсової клеми акумулятора. Зроблене пристосування потрібно притиснути до вогнища корозії і водити акуратно з боку в бік.
В результаті всіх маніпуляцій на поверхні металу замість іржі з'являється плівка сріблястого нальоту. Важливим доповненням до виконану роботу буде нейтралізація залишилася кислоти, яку можна погасити розчином харчової соди з водою.
Ось такими простими "народними" методами виконується технологія оцинковки кузова автомобіля своїми руками гальванічним методом. До речі, забули згадати ще про один хорошому засобі, за допомогою якого можна легко і швидко зацінковать поверхню металу - Цинкар для авто.
Детально про те, як зупинити іржу на кузові авто своїми руками, можна подивитися відеоурок, в якому розповідається про всі нюанси домашньої оцинковки кузова автомобіля батарейкою і іншими доступними для простого водія способами.
