Багато з вас, напевно, бачили, як працює дизельна запальничка (її ще називають "повітряним кресалом"). Швидкого стиснення повітря в закритому об'ємі підвищує його температуру настільки, що деякі речовини здатні займатися - точно так само, як і паливо в дизельному двигуні. Причому зробити таку незвичайну запальничку простіше простого.
Особливості конструкції
У дизельної запальнички досить примітивна конструкція, яка складається з двох основних деталей: циліндра і поршня. Причому циліндр найкраще виготовляти з прозорого матеріалу - наприклад, оргскла. В цьому випадку ефект від використання дизельної запальнички буде більш видовищним.
Підпалити шматочок вати, паперу або будь-якої тканини такої запальничкою великих труднощів не складе. Все, що потрібно для експерименту - це покласти "сировину" на дно циліндра і різко натиснути на поршень. Навіть сталеву вату такий запальничкою можна підпалити, а у цього матеріалу температура займання повинна знаходитися в межах 1000 градусів.
Корисні рекомендації
Зверніть увагу, що чим більше стрибок тиску, тим вище температура. Тому бажано робити циліндр якомога довше, причому його отвір під поршень має бути вузьким.
Завдяки цьому, можливо отримати тиск в межах 10 атмосфер. Загалом, така запальничка здатна творити справжні чудеса. Спробуйте зробити щось подібне - це дуже захоплююче і зовсім нескладно. А також обов'язково подивіться на нашому сайті відео про те, як працює дизельна запальничка.
