Гальмівний супорт відноситься до тих вузлів автомобіля, які практичні завжди підлягають відновленню. Навіть закислення і сильно іржаві супорта при бажанні можна відреставрувати. Безсумнівно, доведеться трохи попрацювати, але зате кінцевим результатом ви залишитеся задоволені.
Насамперед необхідно розібрати гальмівний супорт на складові деталі. Якщо болти закисли дуже сильно, необхідно рясно змастити їх WD-40. Послідовність розбирання стандартна - спочатку знімається спрямовуюча скоба для гальмівних колодок, після чого треба буде розібрати циліндр.
Основні етапи робіт
З направляє колодок необхідно дістати "пальці" з гумовими пильовиками. Через отвір в циліндрі підключаємо шланг від компресора, після чого просто видавлюємо поршень з циліндра тиском повітря - дуже швидко і зручно. Так що беріть собі даний спосіб на замітку.
Потім відмочують деталі і чистимо їх щіткою по металу. Звичайно, таким способом повністю очистити поверхню не вийде, тому доведеться вдатися ще до допомоги пескоструя. Що залишилися після піскоструминної обробки сліди іржі можна прибрати гравером з зачисним диском.
На останньому етапі робіт потрібно добре знежирити очищену поверхню вузлів гальмівного супорта, потім "запечатує" отвори для болтів і посадочне місце поршня, після чого грунтуем і фарбуємо. Після фарбування збираємо супорт в зворотному порядку, замінивши "расходники" - направляючі пальці, пильовики, ущільнювальні кільця, штуцер і кріпильні болти.
