Шліфувальна головка з якоря від двигуна

Буває така ситуація, коли потрібний інструмент, або витратний матеріал відсутній. Зламався, закінчився - неважливо. І добре, якщо магазин, в якому знайдеться необхідна річ, виявиться поблизу. У сьогоднішньому майстер класі мова піде про шліфувальних головках зі змінною наждачним папером (або тканиною). У моєму випадку, шліфувальні головки для бормашини, зносилися до крайнього ступеня - жодної піщинки не залишилося! Нових замовлень з мережевого магазину я поки не дочекався, а в місцевих магазинах таких не знайти.
А робота коштує! Доведеться трохи повозитися, і зробити необхідну річ самому. Перше, на що варто звернути увагу в подібній ситуації - це на підходить за параметрами основу для майбутньої головки. В даному випадку, це якоря від маленьких, трёхвольтових двигунів. Напевно, у кожного в господарстві знайдеться непотрібний движок, або зламана іграшка, з якої можна витягти движок. Якоря від двигунів мають ідеальну балансування і вага, для створення тимчасового (а то і постійного!) Подібного інструменту. Якоря, як усім відомо, бувають найрізноманітніші за величиною і товщиною. Я розібрав три різних движка. Подивимося, що з цього можна збагнути!

Знадобиться:

• Двигуни електричні (мають якоря потрібного Вам розміру).
• Наждачний папір або тканину (знову ж, необхідного Вам перетину).
• Будь-яка суха гілка, або паличка, яка влізе в зазори між лопатями якоря.

Необхідний інструмент:

• Ножиці.
• Плоскогубці.
• Бор машина з ріжучим диском.

Виготовлення шліфувальних головок

Для початку витягнемо якоря з двигунів. Розділити такий движок на складові, можна відігнувши скоби з боків, в нижній частині движка.
Якщо скоби відігнути не представляється можливим (буває і таке!), То просто спилюємо їх бормашиною, або напилком.
Розібрали. Виймаємо з корпусів якоря.
Виколупуємо мідну обмотку, і відрізаємо бормашиною один з кінців сталевого штока, під самий корінь.
Вийшли ось такі заготовки, тобто основи:
Тепер беремо необхідної зернистості наждачку, заміряємо необхідну ширину, і відрізаємо стрічку.
Заміряємо стрічкою повний оборот від одного зазору якоря, з запасом в 2-3 мм. Засовує один кінець в зазор, обертаємо навколо (зерном назовні, зрозуміло!) І засовуємо вільний кінець стрічки в той же зазор, де і початок стрічки. Ось так:
Зчеплення, завдяки зернам наждачки, буде відмінне, що не вилетить! Якщо якір має великі зазори, то можна, замість цільної обмотки з наждачки, зробити пелюстки, які будуть фіксуватися в зазорах за допомогою клинів з паличок.
Працювати такі пелюстки будуть не гірші, ніж цільна обмотка.
З плоского якоря, може бути, гарною головки і не вийде.
Зате вийде прекрасна фреза для різьблення по дереву. Треба лише заточити торці якоря в потрібному Вам напрямку, а протилежні, навпаки - скосити всередину. Поправити напилком.
Таким же чином, можна робити шліфувальні головки яких завгодно розмірів, навіть для великої дрилі. Працюють вони нітрохи не гірше, ніж покупні, це прекрасно видно в ролику. Іржу знімають, шліфують метал і дерево.
А головне - завжди можна замінити потрібну наждачний папір самостійно, не купуючи готові в магазині. Фреза з плоского якоря теж показала себе непогано. Загалом і в цілому; як альтернатива вийшов з ладу оригіналу - саме те!