Заточення ланцюга бензопили за допомогою дрилі

Ріжучі кромки ланцюгів бензинових або електричних пив з часом притупляються. Тупа пила втрачає продуктивність і перевантажує приводний двигун. Звичайно, можна звернутися в спеціалізований сервісний центр, який виконує заточку ланцюгів. Але, думаю, знайдеться чимало людей, які захочуть спробувати зробити це своїми руками.
Сьогодні я розповім, як самостійно заточити ріжучі зубці ланцюга. Для виконання цієї роботи нам не знадобляться дорогі спеціалізовані інструменти, і спеціальні професійні навички.

Що нам буде потрібно

Основний інструмент, яким ми будемо користуватися - напилок круглого перетину (НЕ конічний!). Діаметр перетину напилка повинен відповідати діаметру заокруглення різального зуба ланцюга. Для заточки більшості пив побутового призначення підходять напилки діаметром 4,8 мм. Уточніть цей розмір у вашій пили і підберіть відповідний напилок.
Нерідко зуби ланцюгових пив точать напилком вручну. Я ж пропоную вдосконалити і прискорити цей процес, тому нам знадобиться шуруповерт або дриль, бажано з регульованими оборотами.
Ну а "родзинка" моєї технології заточки - це невеликий підшипник. Він може бути будь-яким - кульковим, роликовим, циліндричним, конічним. Головне, щоб його було зручно утримувати в руці за зовнішню обойму. Його призначення я поясню нижче.

Підготовка інструменту

Насамперед видаляємо хвостовик, тобто частина напилка, яка входить в рукоятку. Зробити це можна на наждаку або болгаркою, кому як зручніше. Після цього вставляємо напилок в патрон дриля або шуруповерта і затискаємо його.
Далі з дерева, пластику або будь-якого іншого матеріалу виготовляємо втулку, яка щільно одягнеться на вільний кінець напилка. На зовнішню поверхню втулки повинна щільно сісти внутрішня обойма нашого підшипника.
Робиться це для того, щоб під час роботи можна було утримувати інструмент двома руками - однією за рукоятку дрилі, другий - за зовнішню обойму підшипника.

Виконання заточки

Маємо в своєму розпорядженні пилу на рівній горизонтальній поверхні, а краще затискаємо її шину в лещатах, як це зробив я. Заточувати будемо зуби верхньої частини ланцюга, тому ланцюг повинна вільно переміщатися по шині.
Відзначаємо зуб, з якого будемо починати заточку. Це можна зробити маркером або наклеївши на нього шматочок клейкої стрічки. Отже, приступаємо до основної частини роботи.
Розміщуємо напилок в закруглення ріжучої кромки зуба і орієнтуємо його строго відповідно до потрібним кутом заточки. Це найважливіший момент. Заточка повинна відбуватися під кутом 30 градусів до шини ланцюга. На зовнішній частині зубів ланцюга зазвичай є спеціальні ризики, які показують правильний кут. При виконанні роботи напилок слід тримати паралельно ризик.
Отже, встановивши напилок потрібним чином і утримуючи наш інструмент двома руками (як було розказано вище), включаємо дриль і злегка притискаємо напилок до заточувати зубу. На кожен зуб досить затратити 1 - 2 секунди. Проходимо таким чином по всьому ланцюгу, поступово пересуваючи її по шині.
От і все!

Попередження

Ще раз хочу нагадати про важливість дотримання правильного кута заточування. Під час заточування напилок не повинен "гуляти" в горизонтальній або вертикальній площині. Саме для цієї мети я і пристосував підшипник в якості другої опори для напилка.
Всім удачі!
Обов'язково подивіться докладний і наочне відео із заточування.