Обламався гвинта шківа коленвала

При експлуатації автомобіля може статися неприємна поломка - облом гвинта шківа генератора, який кріпиться на коленвале автомобільного двигуна.
Основна причина цієї несправності - це неякісний гвинт, або його перетяжка при установці шківа.
Дану несправність можна відремонтувати самому. Для цього доведеться докласти деяких зусиль. У рідкісних випадках вдається провернути заломиш шляхом ударів по невеликому зубилу молотком. Найчастіше необхідно висвердлювання по осі обламаного гвинта. Розглянемо проведення ремонту на прикладі вазовского двигуна.

Інструменти і матеріали

Для демонтажу обламаного гвинта шківа генератора нам знадобляться деякі інструменти:

• електрична або ручна дриль (гайковерт);
• свердла по металу діаметром 3-5-7 мм;
• конічний екстрактор з лівою різьбою;
• керн;
• плоска викрутка;
• рідина для наголоси іржі і окалини (WD-40).

Етапи ремонту

Необхідно оглянути торцеву частину заломиша, прибрати задирки викруткою і обробити окружність обламаного гвинта спеціальною рідиною для наголоси іржі і окалини (WD-40). Це полегшить подальшу виїмку стержня гвинта.
Визначимо приблизну глибину свердління, шляхом порівняння обламаної частини (головки) гвинта з новим гвинтом. Як правило, вона не перевищує 1.5 см.
Далі визначаємо стан торця заломиша. Бажано мати рівну поверхню, перпендикулярну осі гвинта. Якщо поверхня похила, необхідно підібрати відповідне свердло і трохи попрацювати з ним. Це призведе поверхню до рівного стану та полегшить свердління.
Накерніваем точку свердління обламаного гвинта. Загартованим міцним свердлом по металу діаметром 3 мм (бажано вітчизняного виробництва) починаємо розсвердлювати обламані гвинт на всю його глибину.
У деяких випадках такого свердління досить. Залишається поміняти свердло на конічний екстрактор з лівим різьбленням, вкрутити його в отвір і викрутити залишки гвинта.
Якщо обламати гвинт не піддається витяганню, необхідно повторити його свердління свердлом більшого діаметра. Таке свердління сильно послаблює заломиш, і на певному етапі його вилучення не представляє труднощів. Його тонкі стінки можна просто зруйнувати, не завдаючи шкоди різьбі в коленвале. Після вилучення заломиша необхідно ретельно витягти всі залишки металу з клонували.

Висновки

Невелика кількість інструментів і навички роботи з ним дозволили зробити задоволеною складний вид ремонту - ізвеченіе обломиш гвинта, що з'єднує шків генератора з коленвалом.