Світлопропускна здатність бюджетних плівок може значно відрізнятися від заявленої, а для самостійної тонування нас цікавлять саме такі.
Щоб не виникало проблем з законом автовласники тонують в основному задню частину автомобіля.
Для задніх бокових стекол допускається 5% пропускна здатність по тех. регламенту. З передньою частиною все складніше, допустима 70% пропускна здатність, при цьому не варто забувати, що заводський нормою вже закладено близько 20% і ще близько 10% втрачається в процесі експлуатації (затирання щітками двірників, пил, бруд, опади). Плівки для професійного використання продають великими рулонами, розрахованими на кілька автомобілів, вони на порядок дорожче китайських аналогів. Щоб заощадити освоюємо тонування самостійно на прикладі заднього скла, після такої роботи з бічними, проблем не виникне.
Для самостійної тонування нам знадобиться:
• промисловий фен
• гострий ніж (наприклад, канцелярський з новим лезом)
• розпилювач
• спеціальний гумовий шпатель сгонка
Клеєм плівку своїми руками покрокова інструкція
1. На добре очищене скло прикладаємо заздалегідь обрізаний шматок тонування
2. На висушеної поверхні, підганяючи під розмір скла формуючи нагріваючи феном
3. Підрізаємо заготовку з швидкістю не більшою допуск
4. Знімаємо захисний прозорий шар, на що відкривається поверхню розпорошуючи воду
5. Змочену плівку можна скрутити в рулон
6. На очищену і змочену внутрішню поверхню заднього скла наклеюємо тонування
7. Виганяємо гумовим шпателем воду від центру до країв
Різниця з обклеюванням бічних стекол: плівка ріжеться по шаблону з великим допуском, ніж для заднього скла, остаточно підрізає на місці після того як тонування прикладена.
