Фарбування супортів

Навіщо люди фарбують на своїх авто супорта і задні гальмівні барабани? Ці деталі зроблені з чавуну, під постійною дією високої температури заводське покриття просто згоряє, оголюючи поверхню металу, який схильний до корозії. Фарбування супортів носить більш естетичне, ніж практичне явище.

Колір старого пожежного відра не надає машині харизми, але таких людей чомусь не перекладається, вибір кольору ніяк не схожий на соковитий червоний як у фірми Brembo наприклад. Чому б не підібрати дійсно гарний колір (срібло, графіт), який візуально облагородить вузол, без всяких асоціацій з колгоспом. І ще один нюанс: фарба повинна бути спеціальна термостостойкая (гальмівний механізм нагрівається до 100 ° С, а диск до 300 ° С).
Найпростіший спосіб самостійної фарбування - це використання аерозольних балонів. Практика показує, що якісної аерозолі вистачить на два супорти або барабана точно. Дане покриття лягає на голий метал, але іржу в будь-якому випадку потрібно прибрати. Ефективний спосіб підготовки до фарбування обробити поверхню металевою щіткою з допомогою дрилі, таким чином метал очищається до блиску. У важкодоступних місцях і зовсім запущених випадках, коли корозія глибока можна застосувати перетворювач іржі безпосередньо перед фарбуванням.

Покрокове керівництво для фарбування гальмівних супортів

1. Очищена поверхня обробляється залізної щіткою.
2. Використовуємо перетворювач іржі (при сильній корозії).
3. Знежирюємо поверхню.
4. Наносимо фарбу.

Перед використанням аерозолі слід ознайомитися з інструкцією, термостійкі фарби сушать не так як прості (часто методом нагріву поверхні до певної температури). Якщо супорта зняті будьте обережні при використанні залізної щітки щоб не задерти манжети робочого циліндра на механізмі (якщо це все-таки сталося манжету необхідно відразу поміняти). Аерозоль отруйна, краще зробити всі роботи на вулиці.

Співвідношення ціна / обсяг у різних виробників фарби для супортів в аерозольних балонах