Після ремонту автомобіля часто залишаються деталі, які ще цілком працездатні. Однією з таких деталей є кульова опора. З не вийде практичне кріплення для УШМ на верстак. Зверніть увагу, що даний кронштейн підійде тільки для дрібних шліфувальних робіт - працювати з відрізним диском не потрібно!
Для даної саморобки потрібно ще робоча кульова. Якщо поставити вбиту в мотлох, то саме кріплення вийде ненадійним - болгарка просто лежатиме на столі. В крайньому випадку, краще купити нову кульову опору. Для такої корисної саморобки витратити трохи грошей не шкода.
Насамперед затискаємо кульову в лещата, накручуємо на неї гайку відповідного діаметру, і приварюють її. Після зварювання акуратно відбиваємо шлак. Після цього вставляємо в неї ще одну гайку, але вже подовжену, і теж обварюються. Зварні шви зачищаємо кутовий шлифмашинкой.
Основні етапи робіт
Власне, робити тут особливо і нема чого. Після того, як приварили до кульовій опорі дві гайки (звичайну і довгу), відрізаємо шматок шпильки або болта (попередньо зрізавши капелюшок), на який накручуємо дві гайки з шайбами. Потім прикручуємо шарову опору до верстата.
Ну а далі укручуємо шпильку або шматок болта в отвір в корпусі редуктора УШМ, після чого затягуємо гайкою. Виставляємо болгарку під потрібним кутом, і можна шліфувати деталі (наприклад, можна швидко олівець або сталевий пруток заточити, лезо поправити на ножі).
Детально про те, як своїми руками зробити настільний кріплення для УШМ на верстак з кульової опори, можна подивитися у відеоролику на нашому сайті. Як вам така саморобка? Пишіть свою думку в коментарях.
