Саморобний фланець на вал електромотора

При необхідності закріпити на валу електродвигуна точильний камінь, щітку, шків, лопаті або іншу оснастку потрібна наявність фланця, підібрати який буває складно. При наявності бажання і вільного часу такий перехідник можна зробити своїми руками з недорогих матеріалів. Для виготовлення фланця потрібно мінімум інструменту: ножівка по металу або болгарка, дриль і мітчик з власником.

Знадобиться

Необхідні матеріали:

• шпилька М16 (або іншого діаметра відповідного валу двигуна);
• гайка М16;
• 2 шайби М16;
• подовжена гайка М16;
• 2 болта М6;
• двокомпонентний клей для металу (холодне зварювання).

Збірка фланця

Спочатку потрібно визначитися з бажаною довжиною фланця, щоб правильно обрізати шпильку. Від необхідної довжини слід відняти половину подовженою гайки. Наприклад, якщо потрібен фланець 100 мм, а довжина подовженою гайки становить 48 мм, то шпилька зрізається на 24 мм коротше, тобто знадобитися відрізок 76 мм.
Обрізок шпильки потрібно закрутити в подовжену гайку наполовину її довжини. Щоб з'єднання було надійним, вкручувати різьблення попередньо змащується двокомпонентним клеєм для металу. При укрученні будуть видавлюватися надлишки клею, які потрібно відразу витерти. Після цього заготовка залишається на ніч, щоб склад застиг. Якщо є зварювальне обладнання, то скріпити деталі намертво не складе труднощів і вийде швидше.
На другій половині подовженою гайки свердлом 5 мм робиться 2 отвори на одній грані. Відстань між ними має дозволити потім вкручувати 2 болта, щоб їх головки не стикалися. Далі в отворах нарізається різьба метчиком М6. Якщо робиться фланець іншого діаметру, то і болти для нього підбираються порівнянні за розміром.
Отримані отвори на подовженій гайки необхідні для стиснуті фланця на валу двигуна. Для цього в них закручується 2 болта М6. Щоб конструкція не була громіздкою, їх бажано попередньо вкоротити, примірявши заготовку на валу двигуна або генератора.
Насадка практично готова, залишається тільки протягнути на шпильку 2 шайби і затискну гайку.
Оснащення, яку потрібно буде встановлювати на валу двигуна, буде ніяковіти між шайбами. Сам фланець є швидкознімним, тому при необхідності може встановлюватися на інші електромотори.
Фланець перехідник збирається швидко, але потрібна технологічна пауза для застигання клею. Якщо скористатися електрозварюванням для приварювання подовженою гайки до шпильці, то на все піде менше години. При цьому користуватися такою насадкою дуже просто, оскільки затискаючи в ній оснащення можна фіксувати другий гайковий ключ для упору на подовженій гайки.
Original article in English