Як зробити петлю на тросі

У багажнику машини часто зустрічається моток сталевого буксирувального тросу. На його кінцях зазвичай ставлять гаки. Під навантаженням при буксируванні вони можуть переламувати, після чого прискорені підпружиненим тросом їх важкі уламки летять в машину, залишаючи вм'ятини. Отримавши такий досвід, водії вважають за краще робити на кінцях троса петлі. Хоча вони розв'язуються, але не можуть наносити пошкоджень. Альтернативою між зручністю гаків і безпекою вузлів є суцільний обтиск петлі трубкою. Це швидкий і дешевий спосіб підготовки троса для буксирування, яким я хочу поділитися.

Матеріали і інструменти:

• стальний трос;
• мідна трубка з внутрішнім діаметром під 2 перетину троса;
• молоток;
• тупе зубило або плоска негостра викрутка.

Формування петлі і обтиск троса

Насамперед потрібно підібрати трубку з міді, латуні або алюмінію. Досить довжини 15-20 см, але не менше, оскільки це знизить надійність. Важливо, щоб її внутрішній діаметр дозволяв внатяжку протягнути складений удвічі трос. Якщо той не поміщається, то трубку можна трохи втиснути молотком по довжині. Овальний перетин дасть більше місця. Трубка фіксується на складеному вдвічі тросі так, щоб отримати петлю необхідного розміру.
Далі потрібно згладити обтиск. Легкими ударами молотка трубці надається легка площина. Після цього тупим зубилом по всій її довжині формується канавка між тросами. Так само робиться і зі зворотного боку. М'який метал забивається в порожню порожнину, створюючи обтиск на сталевому плетінні.
Для надійності потрібно нанести поперечну насічку на обтиску. Її краще робити викруткою або зубилом з більш тонким тупим вістрям. Щоб трубка втратила в міцності, важливо наносити насічки для кожного троса окремо. Вибирається крок, при якому 2 ряди зарубок не сходяться в одну лінію. Аналогічні дії повторюються і на зворотному боці.
Закінчивши обтиск можна укласти трос в багажник і користуватися при необхідності. При використанні один його кінець заводиться в буксировочную вушко автомобіля і робиться петля на затяжку. Другий кінець може накидатися на фаркоп іншої машини. Якщо його немає, і доводиться кріпитися до закритої вушку, то без гака або карабіна не обійтися. Аналогічним методом можна готувати трос для розтяжок і лебідок. Це буде значно дешевше заводських затискачів для тросів і акуратніше вузлів.
Original article in English