РУХОМИЙ КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРІПЛЕННЯ БОЛГАРКИ З КУЛЬОВОЇ ОПОРИ

Send

Після ремонту автомобіля залишаються зношені, непридатні для прямого використання, деталі та вузли, але які представляють певну цінність, як своїм матеріалом, так і залишковими функціональними можливостями.
Не є винятком в цьому відношенні кульова опора передньої підвіски легкового автомобіля, виготовлена з якісної сталі, і зберегла рухливість в зчленуванні. Якщо вам в голову не приходять ідеї, як її використовувати надалі, то можна зазирнути в різні джерела і знайти підходящий і корисний для вас варіант.

Зараз ми розглянемо можливість застосування старої зношеної кульової опори в якості рухомого кронштейна з трьома ступенями свободи для кріплення болгарки. Що нам для цього необхідно мати в наявності?

Буде потрібно

Нам знадобиться зовсім небагато найпростіших інструментів, матеріалів і пристосувань:

слюсарні лещата;
зварювальний апарат;
УШМ;
молоток;
гайкові ключі;
шестигранний перехідник з внутрішнім різьбленням;
болт або шпилька, шайби (плоскі і граверні) і гайки;
дриль зі свердлом і хрестоподібної битою;
шурупи з широкими шайбами.

Виготовлення зручного кронштейна

1. Затискаємо кульову опору в лещата, нагвинчуємо на різьбу "рідну" гайку, якщо вона залишилася цілою, або ж підбираємо аналогічну. Обварюються за допомогою зварювального апарату гайку на пальці, щоб вийшло міцне нероз'ємне з'єднання. Для цього оббиваємо молотком зварювальний шов для видалення окалини, і при необхідності повторно проварюємо ослаблені місця.

2. Потім беремо шестигранний перехідник з внутрішнім різьбленням, зовнішній розмір якого можна порівняти з різьбою в гайці. Приварюють його до гайки, притримуючи за стрижень, ввернути в перехідник.

3. Далі затискаємо в лещата шпильку або болт і укорочуємо його з боку головки за допомогою болгарки до необхідної довжини, залишаючи ділянку з різьбленням на одному кінці, що збігається за розміром з внутрішнім різьбленням перехідника.

4. Закріплюємо модернізовану кульову опору на поверхні робочого верстата в місці, яке буде зручним для майбутніх робіт з болгаркою, з урахуванням вильоту кронштейна і ваги болгарки.

Для цього, використовуючи кріпильні отвори кульової опори в якості розмітки, просвердлюємо наскрізь основу за допомогою дрилі і відповідного по діаметру і довжині свердла.
За допомогою тієї ж дрилі і хрестоподібної біти вкручувати шурупи з широкими шайбами в дерев'яну основу верстата, орієнтуючись при цьому на раніше просвердлені отвори, і відповідне розташування майже готового кронштейна.
Перевіряємо міцність закріплення кульової опори на поверхні верстата і при необхідності підтягуємо шурупи, поки не буде забезпечено необхідний результат.
5. вкручувати в перехідник зверху стрижень з різьбленням, на якому заздалегідь розміщено по дві граверний шайби і гайки.
6. Тепер залишається вкрутити стрижень в отвір з різьбленням на тильній стороні корпусу болгарки, де раніше була ручка, і надійно затягнути гайки відповідним накидним ключем.

Таке кріплення болгарки звільняє руки і дозволяє розташовувати інструмент в будь-якому положенні, яке буде найбільш зручним для виконання тієї чи іншої операції при роботі з металом і іншими матеріалами.

Може так статися, що вага болгарки буде перевищувати силу тертя в кульовій опорі, особливо якщо вона сильно зношена. В такому випадку очікуваного результату - фіксації інструменту в необхідній позиції - не вдасться забезпечити.
Але ця принципова проблема легко усувається. Найбільш простий варіант: слід перевернути кульову опору і кілька разів цілеспрямовано вдарити молотком по корпусу, викликавши його деформацію. В результаті він щільніше обожмет куля пальця і збільшить силу тертя в з'єднанні.

Інша версія підвищення працездатності нашого саморобного кронштейна технічно більш грамотна. Необхідно просвердлити донці корпусу кульової опори, нарізати в ньому різьбу і вкрутити відповідний болт. З його допомогою можна регулювати силу тертя в кронштейні і навіть фіксувати його в потрібному положенні.