Як зробити гнучкий вал для дрилі

Гнучкий вал для дрилі або шуруповерта, річ яка використовується вкрай рідко. Однак якщо потрібно просвердлити отвір, або вкрутити шуруп в важкодоступному місці, куди не пролізе шуруповерт, цей інструмент краще мати в наявності. Навіть якщо місце свердління відкрите, але знаходиться, наприклад, під стелею - краще і зручніше тримати у висячому положенні легку рукоять гнучкого вала, ніж всю дриль, яка важить чимало. В даному випадку її можна підвісити за прив'язані лямки де-небудь поблизу, і спокійно свердлити або вкручувати валом. Кормі того, гнучкий вал прекрасно підійде для бор машинки або гравера.
Якщо у Вас є гравер, і Ви любите, наприклад, займатися різьбленням з кістки, дерева або каменю, то і тут з цим інструментом справа піде набагато швидше і зручніше. Але при виготовленні гнучкого вала є один нюанс, треба визначити, для якого саме інструменту Вам потрібен гнучкий вал. Якщо, наприклад, для дрилі або шуруповерта, то тут краще використовувати гальмівний трос від мотоцикла (або схожий), а якщо для бор машинки або гравера, то тут більш зручний буде тросик від велосипеда. Я збирав гнучкий вал, виготовлення якого я викладу нижче, для потужної електродрилі, тому і використав мотоциклетний гальмівний трос. Нещодавно придбаний мною гравер теж тягне його - можна шліфувати різати і свердлити, але при роботі падають обороти і движок гравера швидко нагрівається. Воно і зрозуміло, для такої маленької машинки, мотоциклетний трос занадто важкий. Так що для нього, при нагоді, зберу гнучкий вал легше і тонше, з велосипедного троса ... Ніде правди діти, процес виготовлення досить довгий, але при цьому і цікавий.

Знадобиться

• Два підшипника від старих роликових ковзанів (або схожі за розміром).
• Сталевий трос в захисному рукаві, від мотоцикла (або від велосипеда).
• Металева трубка, відповідна діаметром під зовнішній діаметр підшипників.
• Дерев'яна рукоять від старого паяльника (або схожа дерев'яна трубка).
• Сталевий шток для вала, на який в подальшому буде встановлено патрон.
• Цанговий затиск-патрон, з внутрішнім отвором, під обраний Вами шток вала.
• Металева трубка, діаметром під внутрішній діаметр підшипників.

Необхідний для роботи інструмент і витратний матеріал:

• Паяльник, олово і флюс.
• Бор машинка або гравер, з пильним диском і свердлом на 3 мм.
• Плоскогубці.
• Секундний клей з содою.
• Ізоляційна стрічка.
• Ніж.
• Ножиці.
• Солідол і машинне масло.

Виготовлення гнучкого вала

Насамперед підготуємо тросик. Його необхідно витягти із захисного рукава. Для того щоб він не розпустився, коли ми відріжемо обмежувальну пломбу, його необхідно пропаять оловом. Промазали флюсом, нагріли, просочили оловом, відрізали.
Витягуємо з рукава. На будь-якому гальмівному тросі, з іншого кінця є шток з різьбою, для регулювання тяги. Зрізаємо з нього різьблення, так, щоб залишився невеликий відрізок, сантиметра півтора. Далі, припаяти на цей відрізок металеву трубку, на яку в подальшому ми одягнемо підшипники. Так само мажемо спаюється поверхні флюсом, надягаємо трубку на відрізок, кидаємо в трубку шматочок олова, і прогріваємо паяльником, поки олово не розплавиться і не розповзеться по всьому змазаним поверхонь.
Поки остигає трубка з припаяним тросом, підготуємо шток для патрона. Я взяв його від CD приводу. Але можна будь-який, відповідного калібру. Цей шток підганяємо під внутрішній діаметр трубки, шляхом намотування на нього ізоляційної стрічки до досягнення потрібного калібру.
Вставляємо шток в трубку, обмазавши його клеєм.
Коли клей всередині схопиться, з'єднання вийде не гірше, ніж від пайки, це видно на відео ... Далі приготуємо корпус держателя. Я взяв для цієї мети алюмінієвий корпус від флакона парфумів - він майже ідеально підійшов під підшипники. Свердлимо в торці корпусу отвір під вихід штока для патрона.
Надягаємо на трубку з тросом підшипники. Мої підшипники підійшли чітко, але для вірності я ще капнув клею, для більшої надійності.
Далі, так само підганяємо підшипники під корпус за допомогою ізоляційної стрічки.
Капаємо всередину корпусу клей, і вставляємо трубку з натягнутими на неї підшипниками. Підшипники маємо таким чином, щоб залишилися вільні краю корпусу. Приблизно сантиметр.
Не забуваємо капнути на підшипники по краплині масла. Уважно стежимо, щоб клей не потрапив в механізм підшипників, інакше вся виконана робота піде нанівець! Клей я використовував Cosmo CA-500.200 - відірвати щось приклеєне їм вкрай складно, тому я і вважав за краще його пайку ... Отже, корпус вала готовий. Залишилося приробити дерев'яну частину рукояті з рукавом троса.
Протягуємо рукав в дерев'яну рукоять, кріпимо її клеєм всередині рукояті. Далі, рясно змащуємо трос солідолом.
Протягуємо його в рукоять з рукавом і кріпимо, знову ж таки, клеєм, дерев'яну рукоять до алюмінієвого корпусу.
Встановлюємо патрон-цангу.
Якщо отриманий гнучкий вал планується використовувати тільки для дрилі або шуруповерта, то на цьому робота закінчена - закріплюємо стирчить кінець троса в патрон дриля, і користуємося із задоволенням!
А якщо Ви зробили вал для гравера, з тонкого велосипедного троса, то тут потрібно зробити ще й жорстку захист для патрона, щоб пружний трос НЕ розбовтав його. У кожного гравера є кришка на різьбі, нижче патрона. Ця кришка знімається і, при необхідності, на це місце накручується пластмасовий патрон з тросом гнучкого вала. Нам знадобиться різьблення, як на кришці, шматок пластмасової труби, в яку влізе різьблення, і звужується закінчення, в яке ми будемо протягувати рукав троса. Тут нічого складного немає; склеюємо всі частини разом, одягаємо на рукав троса, затискаємо кінець троса в патроні-цанзі, і накручуємо вийшов ковпачок на корпус гравера.
Він не дасть обертається сталевого троса розбовтати латунний патрон-цангу. Я робив гнучкий вал для дрилі, але, щоб показати наочно, як його використовувати з гравером, виготовив так само і такий захисний ковпачок.
Такий вал багато місця для зберігання не займе - його легко скрутити в кільця, і повісити на гвоздик в сараї або коморі, і в потрібний момент він допоможе вам зробити отвір в важкодоступному місці, або вкрутити там шуруп.