Необхідні знання при використанні автомобільної шпаклівки

Pin
Send
Share
Send

Існує кілька видів шпаклівки, основні: з наповнювачем для глибоких нерівностей, грубозернисті і доводочниє. На практиці вони відрізняються наявністю пір після висихання і шліфування. Не всі пори можна залити грунтом, тому для фінальної протягання використовують доводочной або фінішну шпаклівки. Насправді вся різниця в наповнювачі шпаклювально маси, чим дрібніше наповнювач - тим менше часу.

• Важливою характеристикою шпаклівки можна вважати її усадку після повного висихання. При недотриманні технології вторинна усадка може наступити і після фарбування (коли рівна поверхня через деякий час стає кривої, так званий ефект "пральної дошки").
• Товщина шару, що наноситься не повинна перевищувати рекомендованого (вказано в описі на упаковці).
• Шпаклівка наноситься на підготовлену поверхню, причому вирівнювання після нанесення здійснюється абразивом (наждачним папером) різної градації, від великої до меншої. В інструкції матеріалу зазначено який градації і за яких умов слід обробляти нанесений шар (залежить від різниці робіт на суху або з водою).
Перед роботою з шпаклівкою необхідно знати на скільки вона шкідлива. Даний вид робіт можна назвати самим несприятливим для здоров'я з усіх які проводять при підготовці до фарбування, як і фарбування. Справа в компоненті сучасної шпаклівки - поліефірі, завдяки якому вона швидко твердне. Молекули поліефіру дуже малі, не кожен респіратор здатний їх затримати, тому варто дотримуватися запобіжних заходів, працювати в добре провітрюваному приміщенні, використовувати засоби індивідуального захисту. При вдиханні отруйні пари викликають сонливість і запаморочення, так само більш серйозні проблеми і наслідки, пов'язані з тривалим застосуванням в роботі. Бережіть своє здоров'я.

Pin
Send
Share
Send