При заміні колодок дискового гальма доводиться стискати супорт, в хід йдуть різні предмети, в тому числі монтажки і великі викрутки. Працювати підручним інструментом не завжди зручно, поршенёк перекошується і погано входить назад, ще існує ймовірність випадково порвати пильовик.
Ідеальне тиск на поршень гальмівного механізму буде рівномірне натиснення по всій його площині, для цього придумано спеціальне саморобний пристрій. Для створення пристосування підійдуть пара старих колодок.
У центрі однієї з колодок робиться отвір і приварюється гайка. Тепер помістивши доопрацьовану колодку в гальмівний механізм за допомогою довгого болта можна "задавити" поршень.
Для рівномірного розподілу тиску краще використовувати другу колодку, в яку буде впиратися болт. Щоб полегшити роботу до капелюшку болта можна приварити кругляк або гайки, тоді він буде укручуватися руками.
