Для багатьох автовласників заміна протекшего сальника розподільного вала асоціюється з досить стомлюючої процедурою, яка забирає багато часу. Однак замінити цей елемент можна набагато швидше, ніж здається - з мінімальною розбиранням двигуна автомобіля.
Щоб дістати сальник распредвала, зовсім не обов'язково знімати клапанну кришку. Досить використовувати для цього звичайний шуруповерт і два самореза. Сама процедура демонтажу сальника не займе багато часу. Буквально 2-3 хвилини, і сальник буде у вас в руках.
Основні етапи робіт
Для зручності можна зняти кришку ременя приводу ГРМ (проте це зовсім необов'язково - можна і, не знімаючи кришки, легко дістати сальник распредвала). До речі, добре б мати під рукою спеціальну установчу планку-кондуктор, за допомогою якої можна зафіксувати шестерні распредвала на двигуні, що істотно спрощує зворотний установку ременя ГРМ.
Після того, як зняли кришку, необхідно за допомогою шуруповерта (або ж звичайною викруткою) закрутити два самореза з боків сальника. Зверніть увагу, що іноді сальники бувають дуже твердими і навіть саморіз не може в них "забурювати". В цьому випадку можна просвердлити спочатку невеликий отвір, а потім вже вкрутити саморіз.
Закручувати саморіз треба гранично акуратно, щоб не подряпати распредвал і головку блоку циліндрів. Інакше проста процедура обернеться дорогим ремонтом. Коли вкрутили з боків два самореза, тягнемо за капелюшки пассатижами і витягаємо сальник з посадкового гнізда.
Детальніше про те, як легко дістати сальник распредвала за допомогою двох саморізів, дивіться у відеоролику на сайті.
