У цьому огляді автор показує, як зробити електричний привід на велосипед. Для цього автор використовує двигун від двірників автомобіля. Також буде потрібно шматок ланцюга і стандартна зірочка для велосипеда.
В якості джерела живлення використовується акумуляторна батарея від шуруповерта. З основних інструментів для роботи буде потрібно болгарка, електродриль і зварювальний апарат.
Насамперед встановлюємо зірочку з гайкою на вал двигуна, і ошпарюють. Зварні шви зачищаємо УШМ з пелюстковим кругом.
Потім підключаємо двигун до акумуляторної батареї від шуруповерта і перевіряємо працездатність "системи".
Основні етапи робіт
На наступному етапі автор відрізає шматок сталевої пластини і свердлить в ній два отвори. Потім заготовку потрібно буде приварити до відрізка куточка.
Отриману деталь кріпимо до корпусу двигуна на болти. У рамі велосипеда свердлимо отвір і прикручуємо до неї двигун з встановленої на нього зірочкою.
Підключаємо двигун до акумуляторної батареї і виводимо кнопку включення / вимикання на кермо велосипеда. АКБ від шуруповерта майстер помістив в сумку, яку закріпив на рамі.
Плюси і мінуси
Для виготовлення електроприводу використовуються доступні деталі: двигун від двірників авто і стандартна зірочка для велосипеда, ну і батарея від шуруповерта.
З мінусів варто відзначити те, що перемикати швидкість не вийде, оскільки провідна зірочка зайнята приводом. Також акумуляторної батареї надовго не вистачить, в кращому випадку на годину (і то малоймовірно).
Тому даний електропривод може стати в нагоді хіба що на крутих підйомах, коли вже важко крутити педалі. Однак і тут виникають сумніви, чи вистачить електричної тяги для подолання підйомів.
Цікаво, а що ви думаєте з цього приводу? Поділіться своєю думкою в коментарях. Докладний огляд можна подивитися в даному відеоролику.
