В даному огляді автор показує практичний спосіб монтажу електроталі в домашній майстерні. Такий же спосіб можна застосувати і в гаражі.
У статті піде мова безпосередньо про спосіб підвіски електроталі, а також виготовленні балки і каретки.
Зазвичай для підвіски електроталі використовують двутавровую балку. Однак можна просто зварити два швелера разом, і отримати той же двутавр.
В даному випадку автор використовує два швелера, проте з'єднує їх трохи іншим чином. Обумовлена така форма конструкцією каретки для електроталі.
Основні етапи робіт
Для виготовлення балки автор використовує швелер №10. Їх треба зачистити від іржі. Хоча б в тих місцях, де буде проводитися зварювання.
Два шматка швелера зварюються між собою за допомогою металевих пластин. Зазор між швелерами - приблизно 15 мм.
На наступному етапі автор зміцнює балку до стелі, а потім фарбує - для захисту від корозії і більш естетичного вигляду.
Далі необхідно буде відрізати два шматка металу товщиною 10-12 мм і зварити їх разом під прямим кутом.
Попередньо в пластинах треба буде просвердлити отвори. Після зварювання зачищаємо шви і фарбуємо.
Встановлюємо чотири підшипника, після чого кріпимо до каретки електроталь. Правда, спочатку зручніше буде встановити каретку всередині балки, а потім тільки прикріпити до неї електричну таль.
Детально про спосіб монтажу електроталі в майстерні або гаражі дивіться у відеоролику нижче.
