Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Інструменти:
- свердло по металу 0,8 мм;
- дриль або токарний верстат.
Доопрацювання свічок запалювання
За допомогою свердла діаметром 0,8 мм потрібно просвердлити бічний електрод свічки. Отвір робиться по центру навпроти центрального електрода. Свердлити ідеально рівно ручним електроінструментом зовсім не просто, тому якщо є можливість зробити це на токарному верстаті, то краще працювати на ньому.
Даний спосіб спрацює, тільки якщо отвір буде зроблено рівно над центральним електродом. Якщо його перекосити, то працездатність свічки не зміниться.
Доопрацювання свічок, навіть якщо вона виявиться безрезультатною, ніяк не може погіршити їх роботу і не зашкодить мотору. При правильному розташуванні отворів іскра між електродами буде більш вираженою. Завдяки цьому покращиться займання горючої суміші. Особливо цей спосіб ефективний для машин на газу, оскільки він на відміну від бензину при слабкій іскрі спалахує неохоче.
Обов'язково під час свердління свічок потрібно постаратися не тиснути на свердло. По-перше, воно дуже тонке, тому може зламатися. По-друге, можливо підігнути бічний електрод, помінявши зазор, що погіршить роботу мотора. В ідеалі перед свердлінням виміряти зазор щупом, а після перевірити чи залишився він колишнім і при необхідності підрівняти.
Такий спосіб модернізації свічок дійсно працює і пояснюється теорією електростатики. Посилення іскри відбувається через появу на електроді гострих граней, що покращує утворення електричної дуги.
Свічки з отворами використовуються вже давно. Свого часу їх активно ставили на старих мотоциклах Схід і ІЖ. Крім поліпшення сили іскри, вони допоможуть боротися з закиданням електродів маслом, оскільки при їх застосуванні суміш вигорає краще. Свічки потрібно буде рідше знімати і чистити, що теж говорить на користь свердління.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send