Робоча конструкція саморобного токарного верстата

Навіть сильно старий токарний верстат не по кишені більшості любителів, яким він потрібен тільки для обробки невеликих заготовок. При необхідності виконання незначних обсягів робіт верстат можна виготовити своїми руками з металопрокату і декількох заводських деталей.

Основні матеріали:

• сталевий куточок 20х20 мм;
• вал на алюмінієвій опорі SBR20;
• каретки на лінійних підшипниках під вал SBR20 - 12 шт .;
• сталевий лист 10 мм;
• куточок 30х30 мм;
• довга шпилька М10;
• сталевий лист 3 мм;
• куточок 40х40 мм;
• токарний четирехкулачковий патрон;
• підшипники в корпусі з лапками -3 шт .;
• вал під підшипники з лапками;
• шків на вал;
• електродвигун зі шківом;
• приводний ремінь;
• резцедержатель і різці
• болти М8.

Виготовлення токарного верстата

З куточка 20х20 мм зварюється рама верстата, як на фото. Верхню площину готової деталі потрібно відшліфувати, щоб мати можливість рівного прикріплення решті оснастки.
Уздовж рами прикручується 2 поздовжні санчата, виготовлені з вала на алюмінієвій опорі SBR20. На них встановлюється по 3 каретки на лінійних підшипниках.
З листової сталі 10мм вирізається опорна плита, яка буде закріплюватися на каретах. Вона прикручується за допомогою 24 болтів по 4 на кожну каретку.
Далі необхідно закріпити вал подачі, який буде переміщати платформу уздовж верстата. Для цього використовується довга шпилька діаметром 10 мм. Вона закріплюється на торцях верстата на прикручені опори з обточеного куточка 30х 30 мм.
Щоб приєднати платформу на каретах до валу, необхідно зробити на зворотному боці її плити виступ. Для цього вигинається скоба з смуги стали 3 мм. Її потрібно прикрутити до плити як на фото.
Далі зроблена скоба приварюється до 3-м гайка М10 накрученим на валу подачі з шпильки. Тепер при обертанні вала платформа рухається уздовж верстата.
На готову платформу закріплюються 2 поперечні санчата з того ж вала на алюмінієвій опорі SBR20. На кожну санчата встановлюється по 3 каретки.
Поверх кареток прикручується на 24 болта плита зі сталі товщиною 10 мм.
Для поперечного руху платформи теж потрібна установка валу подачі. Він виготовляється з тієї ж шпильки М10 за аналогічним принципом, що і механізм нижньої платформи. Для цього робиться 2 опори з обточеного куточка 30х30 мм і скоба з смуги 3 мм, яка приварюється до 3-м гайок М10 на валу.
Далі необхідно зробити платформу куб під резцедержатель. Її верхню і нижню частину можна виготовити з листової сталі 10 мм, а бічні сторони з листа 3 мм. Оскільки на цей вузол виявляється навантаження, то слід його зміцнити ще однієї бічною вставкою з листової сталі 3 мм. У верхній частині отриманого кубика робиться центральний отвір, в якому нарізається різьба. Воно використовується для прикріплення заводського резцедержателя.
Підстава резцедержателя за допомогою 4-х болтів прикручується до малої платформі верстата.
На поздовжній і поперечний вал подачі верстата встановлюються ручки.
По периметру підстави верстата з куточка 20х20 мм приварюється куточок 40х40 мм. Поздовжні деталі нового куточка робляться довшими, щоб зліва отримати підставу для закріплення шпинделя.
На отримане підставу наварюєш куточок 40х40 мм, як на фото. Отримана конструкція зміцнюється вставками, оскільки на неї буде чинитися сильна деформационная навантаження.
Зверху на отриманий каркас наварюєш платформа з листової сталі 10 мм. До неї прикріплюється 3 підшипника в корпусі з лапками. В підшипники вставляється сталевий вал.
З листової сталі 10 мм вирізається коло відповідний діаметру заводського чотирикулачні патрона. У його центрі робиться великий отвір відповідний діаметру вала. Виготовлена ​​деталь насаджується на вал, закріплений на підшипниках
Встановивши і затиснувши на валу четирехкулачковий шпиндель необхідно притиснути до нього вирізаний круг і стягнути його з патроном за допомогою 3-х болтів. Це дозволяє збалансувати коло, перед тим як приварити його до валу.
Далі потрібно зняти четирехкулачковий шпиндель і зрізати зайву частину валу по лінії привареного кола. Токарний патрон встановлюється назад на своє посадочне місце і затискається за допомогою 3-х болтів.
На зворотному боці вала закріплюється шків.
Для наявного електродвигуна вариться рамка з куточка 20х20 мм. На мотор встановлюється мінімальний шків.
Після цього натягнувши ремінь між шківами необхідно приставити двигун до основи платформи підшипників вала шпинделя. Каркас електродвигуна потрібно виготовити таким чином, щоб мати можливість після його приварювання регулювати натяг ременя.
Закріпивши різець в резцедержателе верстата вже можна використовувати його за призначенням. Дана конструкція дозволяє підібратися різцем до кола, на якому кріпиться шпиндель, щоб його обточити, зробивши більш акуратним.
Отриманий верстат має можливість модернізації, наприклад, установки задньої бабки, що дозволить виконувати більш серйозні завдання. Це досить дорогий проект, але він обійдеться дешевше заводського токарного верстата.