Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Знадобляться:
- Шматок пластикової каналізаційної труби і дві заглушки на неї. Купується в будь-якому магазині сантехніки.
- Дві повітряні помпи на 12 В. Брав на Алі експрес.
- Шланг від велосипедного насоса. На ринку або в магазинах вело-мото.
- Вентиль для велосипедної камери (в народі - сосок). На ринку або в магазинах вело-мото.
- Повітряний швидкознімний трійник.
- Силіконова трубка.
Елемент живлення 12 вольт з ЗУ, кнопка вкл / викл, роз'єм для підключення батареї. Все з Алі експрес, є величезна кількість різних видів на вибір. З інструменту досить мати паяльник, запальничку, термопістолет, ніж або ножиці і шуруповерт.
Виготовлення компресора для підкачки шин
Починаємо збірку з помп. Використовуємо 2 помпи для більшої продуктивності, їх кількість залежить тільки від вашої фантазії. З'єднуємо їх трійником. Через розмірів трійник безпосередньо не підходять, тому беремо силіконові трубки і з'єднуємо з допомогою їх. На помпи, перед тим як одягнути трубки, розігріваємо їх запальничкою, щоб трубки сиділи щільно і герметично. З трійником простіше - він має швидкозажимний механізм.
Далі припаюємо помпи паралельно один одному. Одягаємо на шматок каналізаційної труби заглушку, вкладаємо всередину помпи і батарею, перевіряємо, чи всі поміщається.
Потім припаюємо на одну з помп дроти і роз'єм для підключення батареї і кнопки включення.
Можна припаювати на будь-яку помпу, так як вони підключені паралельно і суті це не змінить. Тепер займемося другий заглушкою для труби. На ній необхідно розмістити кнопку включення і повітряний вентиль велосипедної камери. Для цього змальовує на ній кнопку, рассверливаем і вирізаємо отвір.
Його можна підрівняти дремелем або звичайним ручним напилком.
З вентилем ще простіше - досить просвердлити отвір потрібного діаметру.
Кнопку проклеюємо клейовим пістолетом, вентиль кріпимо йдуть в комплекті болтом з шайбою.
Після цього припаюємо помпи до кнопки як показано.
Конструкцію, укладаємо в корпус з труби і фіксуємо клейовим пістолетом.
З'єднуємо повітряний вентиль з трійником помп. З'єднання вентиля зі шлангом проклеюємо додатково гарячим клеєм.
Підключаємо батарею і збираємо корпус.
У верхній кришці необхідно просвердлити декілька отворів для забору повітря. Зовні на вентиль кріпимо шланг від велосипедного насоса. Процес складання завершено.
Одержаний електричний компресор легко справляється з поставленим завданням.
Він працює поки ви відпочиваєте. Не варто забувати про те, що батарея повинна бути заряджена перед поїздкою, інакше дорозі вас може чекати неприємний сюрприз.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send