ЯК ШВИДКО ОЧИСТИТИ КЛЕМИ АКУМУЛЯТОРА

Send

Бувають випадки, коли клеми акумуляторної батареї покриваються білим або зеленим нальотом. Це окислення металів, її ще називають електрохімічної корозією. Спочатку вона ніяк не проявляється, крім НЕ естетичного вигляду, але в кінці кінців така корозія може негативно вплинути на контакт між клемою підключення і полюсом батареї.
Я покажу дуже простий спосіб, як видалити такий наліт за дві секунди і містити всю поверхню акумулятора в чистоті.

Очищаємо клеми автомобільного акумулятора від окислення швидко

Послаблюємо ключем болти і знімаємо обидві клеми.

Як бачите нальоту досить багато.

Посипаємо полюса батареї рясно звичайної харчовою содою.

Проливаємо посипані місця невеликою кількістю звичайної води.

Даємо трохи постояти, щоб пройшла реакція. Якщо необхідно, то досипляючи ще соди.

Знову проливаємо все водою, до повного видалення продуктів реакції.

Як бачите, клеми і полюса просто і швидко очистилися навіть без механічного впливу.

Протираємо клеми, полюса і всю верхню частину акумулятора насухо сухою ганчіркою.

Зачищаємо клеми і полюса будь-яким зручним способом, щоб видалити можливі залишки оксиду і згладивши тим самим поверхні.

Обробляємо захисним спреєм. Купити його можна в автомобільних магазинах. Це запобіжить подальшому появу оксиду на тривалий період.

Одягаємо клеми, затягуємо болти.

Вузол підключення до батареї справний і готовий до подальшої експлуатації.
Цей метод був заснований на пробудженні соди безпосередньо на проблемне з'єднання, але ще є схожий методу, коли соду розчиняють у воді і цим розчином проливаю оксиди.
Якщо оксиду дуже багато як в даному випадку, то на мій погляд краще використовувати пробудження, так як воно здатне створити велику концентрацію соду на поверхні, тим самим збільшивши швидкість реакції. Якщо нальоту трохи, то розчин буде більш кращим вибором, так як їм можна без праці пролити всю поверхню батареї для видалення не тільки оксидів, а й залишків розплескати електроліту.