Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Напруга 12 вольт вважається повністю безпечним для людей. Якщо в роботі використовувати світлодіодну стрічку, то можна вважати, що і від пожежі ви не постраждаєте, так як стрічка практично не гріється і не може спалахнути від перегріву. Але акуратність в роботі потрібна, що б не допустити короткого замикання в змонтованому пристрої і як наслідок пожежі, а значить зберегти своє майно.
Транзистор Т1, в залежності від марки, може регулювати яскравість світлодіодів загальною потужністю до 100 ват, за умови, що він буде встановлений на радіатор охолодження відповідної площі.
Роботу транзистора Т1 можна порівняти з роботою звичайного краника для води, а потенціометра R1 - з його рукояткою. Чим більше відкручувати - тим більше тече води. Так і тут. Чим більше відкручувати потенціометр - тим більше тече струм. Закручуєш - менше тече і менше світять світлодіоди.
Схема регулятора
Для цієї схеми нам знадобляться не численні деталі.
Транзистор Т1. Можна застосувати КТ819 з будь-якою літерою. КТ729. 2N5490. 2N6129. 2N6288. 2SD1761. BD293. BD663. BD705. BD709. BD953. Ці транзистори потрібно вибирати в залежності від того, яку потужність світлодіодів ви плануєте регулювати. Залежно від потужності транзистора знаходиться і його ціна.
Потенціометр R1 може бути будь-якого типу опором від трьох до двадцяти кілом. Потенціометр опором три кілоомах лише трохи знизить яскравість світлодіодів. Десять килоом - зменшить майже до нуля. Двадцять - регулюватиме з середини шкали. Вибирайте, що вам підходить більше.
Якщо ви будете використовувати світлодіодну стрічку, то вам не доведеться морочитися з розрахунком, що гасить опору (на схемі R2 і R3) за формулами, тому що ці опору вже вмонтовані в стрічку при виготовленні і все, що потрібно, це підключити її до напруги 12 вольт. Тільки потрібно купити стрічку саме на напругу 12 вольт. Якщо підключаєте стрічку, то опору R2 і R3 виключити.
Випускають також світлодіодні збірки, розраховані на харчування 12 вольт, і світлодіодні лампочки для автомобілів. У всіх цих пристроях при виготовленні вбудовують резистори, що гасять або драйвери харчування і їх безпосередньо підключають до бортової мережі машини. Якщо ви в електроніці робите тільки перші кроки, то краще скористатися саме такими пристроями.
Отже, з компонентами схеми ми визначилися, пора приступати до складання.
Прикручуємо на болтик транзистор до радіатора охолодження через теплопроводящую ізолюючу прокладку (щоб не було електричного контакту радіатора з бортовою мережею автомобіля, щоб уникнути короткого замикання).
Нарізаємо провід на шматки потрібної довжини.
Зачищаємо від ізоляції і лудимо оловом.
Зачищаємо контакти світлодіодної стрічки.
Припаюємо дроти до стрічки.
Захищаємо оголені контакти за допомогою клейового пістолета.
Припаюємо дроти до транзистора і ізолюємо з термоусадочним кембриком.
Припаюємо дроти до потенціометра і ізолюємо їх термоусадочним кембриком.
Збираємо схему із застосуванням контактної колодки.
Підключаємо до акумулятора і випробуємо в роботі на різних режимах.
Все працює добре.
Дивіться відео роботи регулятора
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send