Залізобетонний підлогу над підвалом

Нещодавно я купив собі житло. Колишній господар виявився порядною людиною і відразу мене попередив, що дошки, з яких зроблена підлога над підвалом, від часу і вогкості прогнили і потребують термінової заміни. Ймовірно, він побоювався, що в один прекрасний момент я можу туди провалитися. Сам підвал знаходився в будинку під кухнею і мав такі розміри: ширина - 2,4 м, довжина - 2,3 м. Зсередини він був обкладений цеглою і обмазаний шаром глини.
Пол над ним лежав на двох дерев'яних балках і складався з дощок і постелених на них зверху плит ДСП. Зроблений він був криво і зіпсувався до такої міри, що ходити по ньому було дійсно небезпечно. Вся деревина була побита жуками-червицями, а деякі плити ДСП відсиріли і стали пухкими.
Спочатку я розраховував просто замінити на ньому дошки, але потім, не поспішаючи все обдумавши, вирішив робити металевий каркас і заливати його бетоном. По-перше, в підвалі завжди буде вогкість, як не крути, а значить, нових дощок, з огляду на нинішнє якість лісу, надовго точно не вистачить, по-друге, якщо вже робити, то - надійно, раз і назавжди, а що може бути міцніше залізобетону?
Демонтаж старої підлоги
Насамперед потрібно було зняти ДСП, а потім вже дошки. За допомогою обценьок, молотка і брухту мені вдалося це зробити за три години. З плитами проблем не виникло, а ось на розбирання дощок часу знадобилося більше: вони були прибиті до балок величезними цвяхами, тому відривалися з великими труднощами. Після того як дерев'яне покриття підлоги було повністю прибрано, мені довелося по всьому периметру біля стін зняти лопатою пристойний шар землі (на один багнет), щоб прибрати всі існуючі нерівності і спланувати поверхню. Це справа зайняла весь залишок дня. На наступний ранок стояли зварювальні роботи.
виготовлення каркаса
Металу на виготовлення каркаса я не пошкодував. Можливо, використовував його навіть більше, ніж необхідно, але лише для того, щоб не ставити всередині льоху додаткові стовпи-опори, які зменшують його вільний простір. Основу конструкції склали товстостінні труби (? 61 мм, товщина стінки 5 мм), які мені навіть не довелося купувати. Справа в тому, що раніше з них в будинку було зроблено опалення. Виглядало воно жахливо, громіздко, тому цілком природно, що я прибрав все це залізо з кімнат, замінивши його сучасними опалювальними приладами. А труби, як бачите, знадобилися для підвалу.
Спочатку я рівномірно розподілив чотири потужних триметрових труби, які є несучими балками, над ямою льоху (через 80 см). Потім, виставивши їх точно за рівнем, почав зварювати їх між собою. Для цього мені знадобилися труби меншого діаметру (? 32 мм - 12 м) і товста арматура (? 12 мм - 40 м). В першу чергу я приварив між балками 15 перемичок, після чого посилив всю конструкцію привареними до них знизу арматурними прутами. В результаті вийшов дуже надійний металевий каркас.
Окремо хотів би зупинитися на виготовленні рамки, що обрамляє вхід в підвал. Я зробив її з профільної труби 40/20 мм у формі прямокутника (довжина - 70 см, ширина - 50 см). На що тут звернути увагу? По-перше, всі кути рамки повинні бути ідеально прямими, розміри сторін строго витриманими, інакше кришка буде входити в неї нещільно, а з льоху стане протягати. По-друге, приварювати її слід таким чином, щоб вона по висоті знаходилася на одному рівні з трубами-балками, які є до того ж ще й маяками.
Сама кришка також була виготовлена ​​мною з профільної труби (40/20 мм) і товстого шматка фанери, надійно сполученого з її металевою основою саморізами. Обмежувачем для кришки, що виключає можливість її падіння в підвал, служив куточок, приварений до нижньої сторони обрамляє рамки. В той день я попрацював зі зварюванням від душі: з самого ранку до глибокої ночі, але все-таки закінчив справу. Одних електродів спалив майже дві пачки, а їдкий дим надихався - жах! (Труби-то у фарбі були).
установка опалубки
Каркас з металу був готовий, тепер же мені потрібно було вирішити нове завдання - змонтувати опалубку над льохом. Були розглянуті різні варіанти її виготовлення, але врешті-решт мій вибір припав на плити ДСП, які були зняті з старої підлоги. Чому? По-перше, закрити великий простір над ямою ними було простіше і швидше, по-друге, щілин, куди міг би пролитися рідкий бетон, завдяки плитам практично не було. Я кріпив їх до каркаса з нижньої сторони товстої в'язальної дротом: спочатку дрилем просвердлював в ДСП отвори, потім просмикував в них дріт, після чого плоскогубцями прикручував її намертво до арматури. Вийшло надійно, але, з огляду на тяжкість бетону, я про всяк випадок поставив знизу кілька тимчасових підпірок.
заливка підлоги
Роботи з бетоном - це серйозне випробування, особливо якщо за один день потрібно забетонувати 12 м? при товщині шару в 10 см. З цієї причини я покликав на допомогу одного, попередньо підготувавши все необхідне для цієї справи: відсів гравію, цемент, корито для замішування, лопати, відра, правило. Ми розподілилися так: разом замішували бетон (в пропорції 1/5), потім один підносив його в відрах до місця заливки і виливав, а інший - розрівнював готову суміш триметровим правилом, щільно притискаючи його до маяків і здійснюючи їм часті коливальні рухи в сторони.
Удвох працювалося із задоволенням. Почавши працювати о восьмій годині ранку, до обіду ми вже закінчили заливку. Результат радував. Пол вийшов рівним, і вся кімната відразу перетворилася. Через два дні, коли по бетону вже можна було ходити, я взяв старий автомобільний диск і, здійснюючи їм кругові рухи на поверхні підлоги, прибрав з неї невеликі нерівності. Тепер залишалося тільки чекати, поки бетон висохне остаточно.
фінальний акорд
Минув тиждень, і я приступив до завершальних робіт. Насамперед рясно пофарбував висохлу бетонну поверхню ґрунтовкою. Але не для краси, немає, а для зменшення кількості пилу, яка неминуче утворюється при ходьбі. Коли фарба висохла, поклав на підлогу гідроізоляційну плівку, що запобігає проникнення вологи з бетону в лінолеум. Після цього, як ви вже здогадалися, був постелений лінолеум, але не простий, а товстий, утеплений, з стійкою до стирання поверхнею, яка не боїться навіть перетягування по ній меблів. Дороге задоволення (ціна погонного метра близько 2 тис. Рублів), але, повірте, коштує витрачених грошей.
Вхід в підвал і саму кришку я обробив декоративним металевим куточком. Вийшло акуратно і красиво: під куточком вдалося заховати нерівно обрізані краї лінолеуму, до того ж він щільно притиснув їх до поверхні. Ручку для кришки я зробив не звичайну, а знімну, щоб вона не заважала при ходьбі. Для цього просвердлив кришку по центру, зі зворотним її боку прикрутив металеву пластину, до якої точково приварив звичайну гайку. Під неї виготовив спеціальний ключ, який представляє собою невеликий прутик з різьбленням і воротком на кінці.
Тепер, щоб спуститися в підвал, досить було взяти ключ, вставити його в отвір, потім накрутити на гайку і підняти кришку. Погодьтеся, цікаве рішення, а головне - нічого зайвого на підлозі. Саме отвір, коли ключ виймався, закривалося пластикової меблевої заглушкою. Ось, здається, і все, шановні читачі, якщо у вас виникнуть якісь питання по статті, то, сподіваюся, що зроблені мною фотографії допоможуть вам розібратися в деталях.